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油液中混入一些水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀況。這種白濁的乳化油進入液壓體系內里，會使液壓閥的元件內里生銹，同時下降其光滑性能，使工件的磨損加重，體系的功率下降。水還會與油中的某些添加劑作用產生沉積和膠質等污染物，加快油的惡化。別的，在低溫時，水凝結成細小冰粒，也簡單堵塞控制元件的間隙和堵住出口。
液壓油里面有水怎樣處理?
一般情況下，液壓油的比重都會小于水。所以，油箱進水后，水會逐步沉積于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進水后，停止機器工作，讓油箱里的油靜置1小時，使水有時間沉積下來。然后，只要翻開油箱底部的泄放閥，把沉積的水放掉就可以。假如油箱溫度較低，能夠將油溫加熱，溫度不要大于60℃，這樣有助于油水分離。這種方法只適用于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。
別的，可通過油水分離器/濾油機來過濾液壓油中的水分及顆粒雜質，使液壓油能循環(huán)凈化回用，減少購買更換新油的成本，低碳減排！
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